全国铁路枢纽-湖北襄阳将在年里有望新增七个火车站樊城西站、襄州站、谷城北站……樊城西站
我市的一座越行站之一，位于湖北省襄阳市樊城区柿铺街道办事处，是蒙西至华中地区铁路煤运铁路通道站点之一，车站中心里程CK+，距离邓湖站22.公里，距离欧庙站30.公里。车站按越行站设计，主要办理列车的通行作业，在线路右侧设线下式站房，建筑面积.35㎡。车站设正线2条，到发线2条，到发线有效长度m。
樊城西站施工告示欧庙站年11月，位于襄城区的欧庙站DK+.5桩号1号、3号、5号、7号底板的开盘浇筑，蒙华铁路MHTJ-21标段欧庙站涵洞施工已全面开展，标志着欧庙火车站正式开工建设，欧庙站是蒙华铁路襄阳段的三座车站之一，该站设正线2条，到发线2条，预留煤炭储备基地和路口电站专用线接轨条件。在线路左侧设基本站台一座；养护维修工区位于站场右侧，设大机停放线两条；接触网作业车停放线1条。
欧庙站包含主要工程量为挖土方立方米，填土方立方米，A组填料方，A、B组填料立方米，C组填料立方米，中粗砂立方米，CFG桩根，共延米。
襄州火车站施工现场襄州站
图中铺设轨道的现场所处位置是占地面积约亩的襄州火车站，本站是全长多公里的蒙华铁路第一大分解站，也是全线最重要的火车站。作为万吨级货运线编组站，襄州站建成后还能够为襄阳北站提供辅助作用，进一步巩固和提升襄阳铁路分解和编组中心的地位。
数月前，蒙华铁路襄阳段火车站站前工程基本完成。蒙华铁路襄荆段（襄阳、荆门、荆州）将在明年初完成铺轨并建成襄荆段的车站，有望在明年底正式通车。
蒙华铁路蒙华铁路是世界上一次建成最长的重载煤运铁路，共跨7省区17市，全线设车站80座，其中襄阳境内设有车站3座，分别是襄州站、樊城西站、欧庙站。
此外，郑州-襄阳高铁（郑万高铁北段）、武汉-襄阳-十堰高铁（武西高铁东段）等铁路将在明年建成，届时有望新增襄阳东津、枣阳、隆中、谷城北等车站。
武汉-襄阳-十堰高铁加上蒙华铁路襄阳段三个车站，预计在年的一年里可增加七个火车站，其中四个客运站。
延伸阅读:襄阳境内火车站史上两度设立“襄阳站”！记得小时候随父亲从南方坐火车回家，因为那时候还小，只以为江南（襄城区）有火车站，下火车出来没多久就进入“襄阳”（襄阳古城），从火车站回头还看了一眼写的两个字是“襄阳”。后来长大后坐火车出门，怎么看都觉得不是以前记忆中“襄阳站”，原来那个位于襄城区的襄阳站更名为襄阳南站了，而目前的襄阳站是原襄樊站。区划冠名车站仅剩襄城区！除了没有用襄城命名火车站外，全市三县三市及襄州区、樊城区都有“冠名”火车站，分别是枣阳站、襄州站、老河口站、谷城站、樊城西站、南漳站、宜城站、保康站。个人分析，未能启用襄城作为火车站名称的原因是因为河南省有个襄城县，而且当地拥有襄城为名的火车站。
冠名车站不仅仅是市县区，还可以是镇乡街！上面提到的车站名称包含的不仅有襄阳市、宜城市、襄州区等地名命名，还有东津、欧庙等镇名命名的车站。此外，我市第一个以旅游区名称命名的隆中站将设在襄十高铁上，而隆中风景区核心区位于隆中街道办事处。
老河口火车站方位冠名车站仅剩“襄阳西”！
如今，冠名襄阳的火车站已有襄阳站、襄阳北站、襄阳东站、襄阳南站，还剩一个方位的名额，会是谁享受这个尊贵荣誉呢？
