在国家战略背景下，湖北“十四五”规划支持襄阳加快建设省域副中心城市、汉江流域中心城市和长江经济带重要绿色增长极，推动制造业创新发展和优化升级，打造国家智能制造基地、国家现代农业示范基地、全国性综合交通枢纽、区域性创新中心和市场枢纽。
襄阳将加快建设汉江流域中心城市战略，突出“两强两优”，全力打造“名至实归”的“一极两中心”，加快铺展“产业兴、经济活，环境优、市场旺，功能强、生活美，治理好、百姓乐”的实景画卷。
东津新区作为国家级示范新区、全省首个“省级战略、市级实施”的城市新区，东津新区立足自身发展的阶段性特征，自觉肩负“大城崛起”使命，重点围绕“三个新”布局规划，坚持高点定位，大力谋划重大项目，构建全面发展大格局，打造产城融合发展典范、襄阳高质量发展的新高地。
◎年12月2日，中国共产党湖北省第十一届委员会第八次全体会议通过了《中共湖北省委关于制定全省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。
大力谋划重大项目赋能高质量发展
聚焦襄阳“十四五”规划，展现新作为，为推动新区建成“六大中心、一大高地”，东津新区坚定“以城带产、以产促城、产城融合、一体发展”的发展模式不动摇，围绕生态居住、商业服务、文化旅游等布局“两带三廊、一核一心”的产业功能区，建设具有国际化水准、现代城市功能、承担现代化区域中心城市辐射带作用的未来之城。
◎东津新区功能空间布局示意图，图源：“我的襄阳”
完善城市交通，走向枢纽经济新时代
高质量的城市交通是推进城市群发展的重要支撑，东津新区坚持打造区域交通中心。
一方面打造对外交通中心。新区先后投入近20亿元用于襄阳第一座高铁站——襄阳东站建设，有力确保了襄阳东站于年11月开通运营，受到省委省政府、市委市政府充分肯定；未来随着汉西、郑万、呼南三条高铁全部建成，将成为“米”字形的国家高铁枢纽，形成直通北上广深“四小时交通圈”。另一方面打造对内交通中心。东津新区先后建成主次干道公里，初步实现了“外环环起来、中环连起来、内环快起来、主次干道循环起来、东西贯穿、南北通达”的目标，通畅便捷的交通设施得到了全市人民和各方客商的交口称赞。
◎襄阳东站实拍图
●●●襄阳东站投入使用，推动了襄阳与周边城镇乃至省内外重点城市的紧密联系，重兴襄阳七省通衢荣光。襄阳东站的长久运行，推动襄阳枢纽经济，优化“襄十随神”城市群发展格局，带动城市群运行效率的提升，从而加速了襄阳作为湖北省域副中心城市的建设进程。
◎襄阳东站高铁经济圈示意图
●●●宜城汉江二桥及路网建设项目总投资约34.7亿元人民币，是财政部和国家发改委PPP库重点规划项目、交通运输部和湖北省“十三五”规划重点建设项目。宜城汉江二桥于年4月15日开工建设，建设工期为4年。建成通车以后，宜城到襄阳东津新区仅需20分钟。
◎宜城汉江二桥效果图
●●●备受
