12个省来争合资项目
关广富认为可以通过汉江来解决运输问题陈祖涛说,当年建二汽时就考虑过利用汉江来运输,但汉江水的丰水和枯水之间差别很大,丰水期是运输没问题,但枯水期无法通行大型船舶,运输就要成问题更何况,汉江滩浅礁多,以前自己在二汽选址时就亲自从丹江口坐船沿汉江而下,对汉江的运输环境有直接的了解若要将其作为重要的物流通道,需要进行大规模的航道整治,工程量太大而且还要受上游来水的限制从现代化大企业的生产、管理所必须的环境、条件看,总装和发动机最好在一起统一布置可关广富仍然坚持发动机放在襄樊,陈祖涛对此很不理解但出来时李鹏对他已有交代,同时襄樊市中医医院也要尊重地方党委的意见陈祖涛事后称:“二汽轿车厂总装与发动机两地分设,这件事成了我选址中的一大遗憾”
多次论证厂址敲定
一句话让鄂万友凉了半截,襄樊作为内陆城市,交通条件自然无法与沿海比但鄂万友的原则是事情不到最后关头,决不轻言放弃”
第三站到了武汉与镇江和岳阳相比,武汉的优势明显武汉地处中国的中部,是著名的经济、文化、商业城市30万辆的现代化轿车厂,原材料运进,产成品运出,对交通运输条件有着极高的要求而武汉首先就满足了这一点而武汉提出建设轿车厂的地理条件也好,轿车厂的位置初步定在武汉的西边,那里地势开阔平坦,便于现代化大型企业组团布置,地质条件也很不错有了这些便利条件,陈祖涛的心情本来是非常轻松的,哪湖北襄樊属于哪个市知情况远比他想象的复杂
邹家华开场白直指要害:“你们地方党委政府很有积极性,你们过去都在暗中使劲,都在搞‘地下工作’,我们在哪里开会你们都派人盯着,今天我们把地下转到地上,今天专门将你们请来,听听你们的汇报,今天你们可以将自己的想法搬到桌面上来谈”
二汽要与法国合资生产轿车的消息传出,引起了全国各地的高度关注,一个年产30万辆的轿车厂放到哪里,对那个地方经济的拉动作用是很明显的于是,各地围绕着二汽轿车厂的定址展开了激烈的争夺,各地挖空心思,想尽办法,拉上各种关系,甚至派出坐探,了解二汽和中央的任何动向,以便随时采取对策,说这是一场争夺战一点也不过分
鄂万友继续发言:“交通运输问题主要是针对轿车出口而言,襄樊市第三十五中学国家要求出口导向是对的,但我们认为,要做到这一点不可能一蹴而就而是需要一个过程我国没有轿车生产的经验,刚刚开始建设就要出口,我们的产品有国际竞争力吗?我们要将法国人拿来的零部件组装起来再卖给他们,这样一折腾,价格肯定会高于人家本地的产品人家会买吗?我们不是反对出口,而是认为,建厂之初距离产品出口还需要一个相当长的过程,现在不应该将这个问题作为建厂在哪里的唯一决定条件”
陈清泰则回应:“根据国家的安排,我们生产轿车有三分之一要出口,因为出口有一个交通问题,所以,建厂恐怕首先要考虑沿海”
武汉市长赵宝江对于轿车厂与发动机厂两地分设也很不理解,不过由于省委书记定了调,他也无可奈何赵宝江提出,武汉将总装厂襄樊市第三中学官网放在汉阳的沌口沌口离武汉市区十几公里,是武汉的近郊,这里交通运输方便地形开阔平坦,便于厂房建设用电用水也都有保障赵宝江和武汉市政府秘书长任德亮的积极性很高,二汽轿车厂地址中央尚未定下来,他们就开始着手大规模建设前的准备工作了
陈清泰笑答:“国家才是主体”陈清泰此言不虚,二汽作为计划单列的国家特大型企业,要由国家出资与国外合资建设年产30万辆的轿车厂,决定权当然在国家
四市负责人北京“开战”
当时全国共有12个省来争夺12个省的省委省政府领导带队来二汽找时任总经理陈清泰江苏省领导甚至带来了南京市歌舞团来到二汽慰问演出……面对各省抛出的绣球,根据各方面的基础条件,陈清泰在这12个省中最终筛选了3个省,但是一直无法决定到底湖北省襄樊市邮编放在哪里时任中央领导的李鹏还曾亲自过问了此事,他专门把中汽公司总经理陈祖涛找去:“老陈啊,这个问题很重要,你得亲自去选址”
同时,襄樊市积极搜集信息,随时采取对策在北京设立了一个信息搜集小组,专门搜集全国各地对二汽轿车厂建设的反应和动作
另外,和其他省市争取支持一样,襄樊利用自身的社会人脉资源,广泛争取支持
随后,陈祖涛带队先后来到湖南岳阳、江苏镇江两地的省市领导也借机给陈祖涛做工作,希望项目放在自己省无奈之下的陈祖涛只好拿出“看完了才能定”的挡箭牌才过关
武汉也想“分一羹汤”
为了争取二汽30万辆轿车落户襄樊,襄樊市几乎使出了吃奶的劲,对外到处说服各级领导,对内认真准备资料就在这次开会的前一天,襄樊代表团湖北省襄樊市地图获悉,当天在邹家华主持的“二汽轿车项目汇报会”上,二汽提出将总装厂放在武汉听到这个消息,鄂万友分外着急,当天就起草了一份语气急促的“紧急报告”送交邹家华报告送出后,他几乎一夜未眠,整夜都在考虑,明天在会上该怎样说现在邹家华让他首先发言,他这次是有备而来的
湖北、湖南、江苏三个省的武汉、襄樊、镇江、岳阳四地,为了二汽轿车厂能在自己那里落户,四处活动,忙得不亦乐乎国务院决定,通知各个省的负责人前来汇报,有什么话都放到桌面上讲
随后,四个市的负责人齐聚北京,在京西宾馆第二会议室开会,邹家华主持,陈祖涛、甘子玉及国务院相关部委主要领导参加
在谈到生产布局时,关广富提出发动机和总装要分开,发动机放在襄樊,总装襄樊市第一人民医院放在武汉关广富解释,二汽第二基地在襄樊,二汽的第三铸造厂、试车场等都建在襄樊,将二汽轿车厂的发动机生产基地放在襄樊,可以更好地利用二汽第二基地的有利条件,节省投资,发动机放在襄樊的目的是要带动湖北西部的汽车工业发展,构建从十堰经襄樊、随州到武汉的“汽车走廊”
从以后的结果来看,襄樊市的发言对中央关于二汽30万辆轿车究竟放在哪里起到了很重要的作用襄樊以后,武汉、镇江、岳阳三市也做了精彩的发言大家都讲完了以后,邹家华结合各地争上轿车项目这件事作了重要讲话,称还要向总理汇报,最后才能定
上期讲到,虽然法方不断挑衅,但是最终经过双方的磋商,成功将二汽雪铁龙轿车合作项目敲定本期中,30万辆的轿车厂放到哪里引起了全国襄樊市邮编12个省负责人前来争夺,不过最终武汉襄樊成项目最大赢家
襄樊闻风而动
其实在三个省
尽管二汽尚没有明白话,但襄樊依然按照自己的思路,开始做争取轿车厂落户襄樊的准备为了证明襄樊的交通条件完全能够支撑大型轿车厂物流所需,襄樊市专门请国家计委交通研究所来襄樊调研考察,论证襄樊市的交通条件,最后得出考察报告襄樊市将这些相关材料送交二汽,二汽仍然没有表态
鄂万友说:“都说襄樊交通不行,今天我重点汇报交通问题襄樊交通便捷,铁路、公路、航空、水运各种手段齐全我们现在正在进行汉江航道的疏浚工作,明年完工后,500吨的轮船可直接达海通江,汉江码头改扩建工程,家华同志还专门发来贺电这样的水、陆、空立体交叉交通网完全能满足轿车厂的生襄樊市中心医院产后勤物流需要”鄂万友将襄樊市委托国家计委交通运输研究所做的襄樊交通问题调研报告拿出来:“家华同志,这是国家计委交通运输研究所关于襄樊交通运输情况的调研报告”
而后,襄樊市争取省里的支持市委市政府给湖北省委省政府写出专题报告,附上自己的理由与条件,请省委省政府支持但湖北省委省政府也没有明确态度
在和湖北省、武汉市的领导在一起交换意见时,陈祖涛遇到了麻烦在武汉东湖边的梅园宾馆会议室里,时任湖北省委书记关广富、武汉市长赵宝江以及湖北省委省政府的其他负责人一起与陈祖涛探讨二汽轿车厂在湖北的布局陈祖涛是汽车,他从汽车工业建设的规律考虑,提出轿车厂建设必须要将整车总装和主要的总成生产都放到一起但省委书记关广湖北省襄樊市宜城市富与武汉市长赵宝江的意见不一致
襄樊市市委副书记鄂万友与邹家华相识襄樊市区内有多家国防军工企业,因为历史的原因,这些军工企业的日子过得非常艰难,改革开放后,这些军工企业开始转产,襄樊市为此做出很多协助工作,鄂万友曾经帮助一家军工企业改制后走出困境,时任国防科工委主任的邹家华来视察时对襄樊的做法给予很高的评价,鄂万友由是结识了邹家华
襄樊也想争这个项目,为此襄樊市政府立即采取对策,专门成立“轿车办公室”,由时任市委副书记鄂万友负责鄂万友立即找到二汽总经理陈清泰,向他提出将轿车厂放到襄樊陈清泰则告诉鄂万友,具体情况“八字还没一撇”鄂万友赶紧说:“二汽建立轿车厂,襄樊市愿意紧密配合,举全市之力,拿出政策襄樊市第四中学贴吧所能给予的最大优惠,此事请陈厂长放在心上”
■ 徐秉金 欧阳敏
三个地方的选址完成了,但没有明确定下究竟在哪里.此时的他们都虎视眈眈,志在必得,不断地了解项目的进展情况,都在做有益于自己的工作
听邹家华说完,鄂万友立即抢先举手发言,邹家华说:“好啊,请襄樊的老鄂讲”
陈祖涛对关广富谈了自己的意见:“30万台发动机放在襄樊有三个问题,一是生产上不便于管理;二是运输距离过远,增加成本;三是运输不方便”他问道:“30万台发动机每年有几百万吨的物流,怎么解决?”
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