（书接上回）
在城市路况下驾驶这辆紧凑的AMGCLA45就轻松多了，7速双离合变速箱传递起动力来可谓是有板有眼，而且颇为顺畅，更重要的是那台2.0升4缸涡轮增压发动机的排气声线也十分悦耳。除了高调的排气声线，这辆梅赛德斯-AMG一点都不像是一辆拥有马力的高性能轿车，它平易近人的性格就像是一辆经过包装的奔驰CLAMATIC一样。当然，以传统轿车的标准来衡量，它的滤震表现也可以用“硬朗”一词来概括，论柔软和舒适，它的座椅甚至还不如沃尔沃S60Polestar，但无论如何，我还是没能突破再次把后排同事颠飞的纪录。
摆脱了在环路、高速公路上慢速行驶的车流，我终于来到了熟悉的郊外山路。北京最近的两次大风降温让这条景色不错的山路显得有些肃杀，但这并不会坏了我的兴致，空无一车的道路反而让我开心不已。
AMGCLA45自然视这里为自己的主场，紧凑的车身在双向两车道的山路上依旧显得游刃有余，变速箱在手动模式下给予了发动机充分发挥自己实力的空间，而4MATIC四驱系统高效分配着来自发动机的马力和牛·米的动力，让征服这条山路的过程显得轻松、写意，没有任何难度。
想下一个弯再快一点，油门踏板再狠、再深一点就好了。想下一个弯拐得再刁钻一点?方向盘转得再利索一点就好了。我发现自己的驾驶技术在这辆AMGCLA45里发挥得特别好，仿佛马上就要达到传说中“人车合一”的水平。但遗憾的是，这个高度我仍旧没有达到，而且在停车交流的时候我发现自己好像也没有那种淋漓尽致的畅快感，只是永远都不满足于现在的速度，总想再快一点，情绪也因此变得急躁了不少。
看来我没有中了迷信气缸数和大排量的毒，但却陷入了梅赛德斯-AMG埋在CLA45里的关于速度与乐趣之间关系的圈套。自认为理智的人永远都会选择相信数据，因为似乎数据才是最为理性、客观的。所以，用一套聪明到包罗万象的高科技电子辅助系统和一套出色的动力总成，AMGCLA45可以达到的是令人难以置信的速度。但就像是玩赛车游戏一样，沿着程序员设计好的轨迹走线，电脑还负责刹车力度的深浅，玩不了三圈我肯定就换回“开心消消乐”来打发时间了。
坐回到沃尔沃S60Polestar的驾驶席，同事也吸取经验选择了我旁边的副驾驶位置。令我感到奇怪的是，原本在城市中憋着一口气，总是浑身别扭的这辆“北欧快车”仿佛灵魂出窍了一般，能够跟上我的思路和动作，甚至开始自由发挥了。
原本换挡有些顿挫的8速自动变速箱在升到3挡之后变得顺畅了不少，而且升降挡的时机把握也相当和我的心意。这台发动机的双增压系统运转起来的声音仍旧高调，但这个时候作为烘托氛围的必要手段，我已经完全接受了它们的存在。而S60Polestar动力本身的表达方式也不像AMGCLA45那么直接，它有一个积蓄和输出力量的自然过程，而且特别具有层次感。换句话说，这套动力总成的爆发力不算明显，但持续时间和效果却特别出色。
在通畅的路况下，沃尔沃S60Polestar的性能表现可谓给了我一个巨大的惊喜，而这个时候我也来不及确认瑞典公路的铺装原料到底是什么了，因为出色的动力源泉带来的是一个不大不小的尴尬。机械增压搭配涡轮增压的2.0升4缸发动机听上去技术含量就不低，而同样不低的还有这台发动机的重量。
高速行驶时不太愿意改变方向的沉重车头让我重新开始谨慎地对待油门踏板，而之前减速坎和坑洼路面上存在感高达分的?hlins定制化30段可调式避震系统还是体现出了自己的存在价值，努力地支撑着车身，让车头的角度尽可能地满足我的需求。此时此刻，我也没有再注意到那铿锵有力的滤震表现，而经过特殊调教的四驱系统对于后轮的动力介入也帮了我不少忙。最终，我有惊无险地拐过了那几个AMGCLA45算是轻描淡写就完成了的弯角。
在回程时，我仍旧霸占着沃尔沃S60Polestar的驾驶席。吸取了之前的教训，我开始集中精神，屏蔽优秀动力总成所提供给我的那种畅快感，专心于摆弄方向盘和刹车之间的关系。虽然丧
失了一定的舒适性，但不得不说那套来自?hlins的避震系统的确为支撑车身做出了巨大的贡献，而且20寸的高性能轮胎也为了更高的出弯速度彻底牺牲了自己寿命。很遗憾，就算我态度再怎么认真，AMGCLA45仍旧紧跟在沃尔沃S60Polestar的车尾，不曾被甩开哪怕是一点点。我承认自己的技术有限，但我也肯定同事会重蹈我的覆辙，中了梅赛德斯-AMG的诡计。
关于高性能轿车，表达快的方式有很多种，但如何将乐趣融入其中就是考验各个品牌对于驾驶的理解程度了。我不敢说将沃尔沃S60Polestar当做日常通勤、偶尔放纵的座驾就一定不合适，但我可以确定的是在这个用电脑程序来掌握汽油爆炸以获取动力的形式都开始过时的年代，能够提供乐趣还能反复锤炼自己的技巧、技艺的汽车肯定会越来越少。全新的Polestar品牌在上个月刚刚发布，采用高性能混合动力系统的Polestar1就能说明这个问题。如果让我在明年来撰写关于Polestar1的试车文章，我相信过程绝不会这么曲折，毕竟想要形容快，就那几种方式而已。
（全文完）
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