昨日，随着樊城前进路火车站至新华路段刷黑工程完工，全长8.3公里的襄樊大道路面改造工程结束，主干道全线恢复正常通行。
作为连接襄城古城、樊城旧城和城市窗口火车站的一条承载城市发展的大道，此次襄樊大道改造除了凸显文化元素、满足交通功能外，还实行了雨污分流、缆线入地等工程。
当天，记者驱车从襄城胜利街出发，途经汉江一桥、解放路、丹江路、襄阳火车站，直到前进路的尽头。沿线的雕塑、绿化、广场、建筑烙印着的古城记忆，静静流淌在现代化的城市气息中，并得到延续和创新。
历时8个月打造民生文化交通大道
昨日，前进路火车站至新华路最后的沥青刷黑作业，吸引不少市民围观。在众人期盼下，连接襄城、樊城的重要交通要道襄樊大道，终于全线贯通。
今年4月20日，随着汉江一桥东侧至炮铺街解放路段封闭施工，襄樊大道综合整治工程正式启动。随后，长征路段、环城东路路面改造相继启动。“实施雨污分流是此次改造重点。”市城建委建管中心二部部长曾琳表示，整条襄樊大道穿老旧城区而过，以前生活污水常和雨水一起排泄，沿线居民多受积水困扰。
此外，游园内的“春晓”雕塑、地面的文化地雕，街头仿古公交站台，这些文化元素的凸显，也让市民纷纷称赞：“襄樊大道上，到处都是浓浓的文化味儿。”
用文化筑城，凸显襄樊记忆，是襄樊大道文化景观大道规划的初衷。如今，“一幅恬淡静幽的水墨画”的城市意境，正扑面而来。
“路平坦，一点不颠！”昨日，医院，忍不住感慨。
襄樊大道是连接襄城、樊城中心城区的重要交通要道，此前沿线的解放路、火车站、襄阳公园等代表襄阳商业、文化区域的路面坑洼不平。有市民表示，这实在有损城市形象。
昨日，随着主车道全线贯通，“肠梗塞”“搓板路”将变身快速路、形象展示道路。
沿线实行雨污分流管线全部入地改造
此次襄樊大道改造，按照先地下后地上的原则，整个沿线实行雨污分流，沿线密布管线全部入地改造，真正为城市道路实施了一场细至“毛细血管”的手术。“修路时如何避免沿线长时间、大面积停水”“修好后两侧线缆全部入地、雨污水全部分流”……大道工程综合指挥舒海成介绍，襄樊大道创造了不少施工新模式，值得为今后城市建设借鉴。
襄樊大道沿线有多个生活小区，如解放路、长征路、丹江路立交桥处等多个积水点，一下大雨就积水，其中丹江路涵洞曾多次渍水引发交通堵塞，需强排缓解。“环城东路的污水将进入襄城截污口，解放路也重新埋置了污水管道。”市城建委总工程师田春生介绍，沿线生活污水常和雨水一起排泄，易造成交通堵塞。雨污分流，是此次地下工程改造的重点。
下到入地雨污分流，上至城市上空错综复杂的缆线，按照景观大道的建设标准，此次改造，大街小巷上空蜘蛛网般密布的电力、通信线缆全部入地，甚至包括供电部门的高压线路。
曾琳介绍，由于历史原因，线缆管理单位多达十几家，详细的管线资料也很难查到，因此工程建设都是挨个上门发函走访。好在协调得力，不少管线单位都提前完成了转迁，为工程建设赢得了宝贵时间。
道路施工期间20万居民生活如常
襄樊大道沿线有襄阳公园、解放路、人民广场、襄阳火车站等多处城市繁华商业、文化地带，及多个大规模小区。此次改造工程涉及沿线近20万居民的生活及出行。
家住闸口的刘先生每周都会带家人去走岘山绿道，他发现，虽然环城东路到胜利街施工持续时间较长，但原双行道因施工半幅封闭，改为单行道双向行驶，并不影响通行。
舒海成介绍，城市道路施工，特别是主城区道路，难免会影响市民出行。此次为降低影响，环城东路、解放路、长征路、前进路等多路段采取道路半幅施工，另一侧车辆双向通行，尽量减少居民出行麻烦。
此外，在对供水管网改造时，尝试供水管道转迁模式，搭建临时供水管道，在不影响居民日常用水的情况下，顺利实现供水管网改造。先主车道后建配套、边开挖、边清扫、边降尘等改造措施，让市民切实感受到城市道路施工中以人为本的理念。
此前，解放路、长征路、一桥南等3个路段提前1个月恢复通车。昨日，整个襄樊大道主干道路面改造也提前近半个月完工，真正为城市打造出一条便民之路、特色之路、魅力之路。
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