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郑重声明一下,我们走的是环保路线

锋蜜们,答题时间!你知道杭州市到黄山市有多远吗?请往下看!!从杭州经G56高速到达黄山,线路总长为公里。但是,两市之间在建高铁啦!到年8月杭黄高铁通车后,杭州到黄山将约1.5个小时,比开车快两个小时哦!杭黄高速铁路运行路线图百科杭黄高速铁路(杭州至黄山高速铁路,又名杭黄客运专线),杭黄高铁运营长度为.8公里、建筑长度约公里,其中浙江境内约公里,为双线铁路客运专线,设计速度为km/h。干线位于皖南及浙西地区,线路东起浙江省杭州市萧山区,向西经杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省,经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖)、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。一般情况下,小锋要说的铁路,那必然是“开路先锋”的战场!中铁二局杭黄铁路站前Ⅶ标位于杭州市境内,自建德市莲花镇江珠村至淳安县文昌镇许家村,正线长度34.km。线路起点为紫高尖隧道进口,终点为里坑坞大桥桥尾主要工程为路基工程约1.Km,正线桥梁.51延长米/19座,框架涵4座,隧道.08延长米/13座;车站1个(新建淳安车站)。近日,杭黄铁路传来大喜讯!绿皮杭黄铁路首条隧道顺利贯通6月20日,由中铁二局六公司承建的杭黄铁路第一条长隧道—西王尖隧道胜利贯通。本隧道于年12月16日进洞施工,于年6月20日顺利贯通,施工用时18个月。绿皮西王尖隧道位置示意图西王尖隧道位于淳安和三阳之间,隧道进口与潭头溪特大桥近邻,出口与塘白口大桥近邻,全长m。隧道岩体较破碎,节理、裂隙较发育,因特殊地质条件,交通运输条件困难,在施工中,渗水多,施工难度大,为控制性节点工程之一。西王尖隧道的胜利贯通,为杭黄铁路的全线建成通车奠定了坚实的基础。同时,米的西王尖隧道也创下了六公司已贯通最长隧道施工记录。您知道吗?杭黄铁路施工面临一大挑战——环保!!!杭黄高速铁路穿越浙江、安徽两省,是长三角城际铁路网延伸,沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来,形成一条世界级黄金旅游通道,环保要求极高。建功杭黄铁路,争当环保先锋年10月22日,环保部受理杭黄铁路筹备组提交变更环评影响报告书,一直到11月17日,新环评书才顺利通过环保部环评中心的技术评估。因为环保这件大事,原计划年底动工的杭黄铁路客运专线,推迟到年开工。为此,中铁二局

拿出压箱底的宝贝

环保技能1——桥梁施工环保措施

中铁二局承建杭黄铁路站前Ⅶ标位于千岛湖及其主要水源新安江的流域范围内,千岛湖水在中国大江大湖中位居优质水之首,国家一级水体,不经任何处理即达饮用水标准,赞誉为“天下第一秀水”。因此,水体保护成为环保要求的重中之重。

然而,桥梁钻孔桩施工中会产生泥浆对水源造成污染,肿么办?

No1.针对深水桩基钻孔,采用清水成孔施工技术,并采用自制泥浆分离设备处理泥浆。

绿皮深水桩基清水成孔施工技术示意图绿皮自制泥浆分离设备

深水桥桩基施工采用自制泥浆分离设备处理泥浆,泥浆通过分离器过滤,钻渣排入沉淀池内,过滤后的泥浆排入桩孔内循环使用。

绿皮外排出的清澈溪水

No2.针对陆上钻孔桩施工,桩位处采用钢护筒防护,并在四周搭设钢管进行围挡防护,为防止泥浆溢出随地表径流,在桩位四周挖泥浆沟,与泥浆池连通,将溢出的泥浆引入泥浆池。同时,对泥浆池池底及四周进行混凝土硬化,并在已硬化的混凝土表层覆盖一层防水彩条布,防止泥浆渗漏。

环保技能2——生活垃圾及废水处理生活区垃圾:各生活营地分别向当地村镇的环卫部门缴纳清洁费,将营地内的生活垃圾集中堆放在垃圾桶内,交由地方垃圾站处理。不含油污的生活污水通过管道集中排水方式,将各种污水排放至化粪池内。化粪池工分为4级,第一级为沉淀池,第二级为微生物(化学)处理池,第三级为酸碱中和池,第四级为清水池,清水池设置一个备用池。化粪池可选择在分解池和清水池回收利用。绿皮依山傍水在建的生化池含油污的生活污水需先排入滤油池;经滤油池过滤去除油污后,在经过管道,排入化粪池。后续处理与无油污的生活污水处理方式一致。环保技能3——拌合站的垃圾及污水处理拌合站垃圾:零散掉落的混凝土残渣及砂石料边角料主要考虑回收利用,不能利用的,和混凝土残渣一起外运至指定地点。绿皮全封闭的拌合机拌和站生产污水处理主要是回收利用,回收利用不完部分的污水,经处理合格后外排。拌和站的生产污水主要为碱性,主要处理措施为沉淀、降碱(酸碱中和)、澄清、回收利用或外排。绿皮拌合站泥浆池拌和站沉淀池共分为四级,第一级为沉淀池,主要作用沉淀污水中的渣滓,经过沉淀过后的水,可再用于冲洗场地、清洗拌和机、混凝土运输罐车等;第二级为酸碱中和池,主要作用是利用草酸降低污水的PH值;第三级为澄清池,主要作用是沉淀因中和反应而产生的悬浮物;第四级为清水池,主要作用回收利用和检验。拌和站沉淀池定期清理,清理时,将沉淀池内的污水抽至清洗池内,清理出来的渣滓按生产垃圾处理。环保技能4——碎石加工场污水处理绿皮碎石场泥浆分离器碎石加工场污水处理主要是回收循环利用,主要处理措施为泥水分离、沉淀、降碱(酸碱中和)、澄清、净化、回收利用或外排。绿皮污水经过处理后,排放出的水清澈干净碎石加工场污水处理主要步骤:第一步泥水分离,主要利用泥水分离器进行泥水分离。第二步沉淀,沉淀池共分为四级,第一级为沉淀池,主要作用沉淀污水中的渣滓,经过沉淀过后的水,可再用于冲洗场地、清洗机具、循环利用等;第二级为酸碱中和池,主要作用是降低污水的PH值;第三级为澄清池,主要作用是沉淀因中和反应而产生的悬浮物;第四级为清水池,主要作用利用净化器使水质能达标排放。整条杭黄铁路年建成通车,之后从杭州火车东站出发,大约10分钟到杭州南,15分钟到富阳,25分钟到桐庐,35分钟到建德,从杭州到黄山最快只要一个半小时。终点站黄山北站,距黄山风景区约50公里,坐汽车差不多半小时。这里有列入《世界遗产名录》的西湖十景,灵隐寺、雷峰塔,不过,各位锋蜜到访时间要选对哦,不然你就会看到这里如春熙路般的热闹!在那个时候,雷锋塔也要倒下,断桥已决绝欲断,去灵隐寺的路上都是PeopleMountainPeopleSea.富春山居图新安江千岛湖千岛湖、富春江、新安江,在这里,水天一色,“七里扬帆”,山水如画廊。空起如此清新,怎么都吸不够。“五岳归来不看山,黄山归来不看岳。”如此盛景,又如何舍得错过!举目望星象,观天色已晚,眉目相亲,不宜再作长篇大论云云,小憩而得见周公,遂同游皖南,瞥见古徽墨色,叹天地之工,文化之精粹!

呵!世人只知黄山,而不知徽州!

黄山只是小小的一座山,

想了解古徽州嫡韵,

有一本书,叫《日出而作》,

你值得一看!

最后,不得不再次吐槽一下我国地名的迁改,好好的一个徽州你要叫黄山。“一生痴绝处,无梦到徽州”,古人留给我们这么多的向往,你却任性的爱上一座山。

让我们来看看坑爹地名排行榜上还有谁——

汝南——驻马店,自行脑补一下,“吾乃四世三公的驻马店袁绍”

常山——石家庄,同上脑补,“在下石家庄赵子龙”

九原——包头,“在下包头吕布”

……

庐州——合肥,春秋时代舒国的那座诗人向往的飘渺仙居,生生变成了肥肥二人组!

兰陵——枣庄,英俊潇洒的兰陵王应该叫枣庄王了,“枣庄王入阵曲”这真的好么!!

崇安——武夷山,一千六百多年的梁溪首刹,吴会名胜崇安寺啊,你找徽州哭一会儿。

但是,也有知错能改的,上世纪50年代,襄阳和樊城合并改称襄樊,前不久终于幡然悔悟,改回了襄阳。

郭靖大侠夫妇镇守的重镇得以保全,然而关二爷当年水淹七军,活捉曹丞相五子良将于禁的樊城,却再也回不来了……

图文供稿:四公司六公司

图文编辑:芮蕾覃勉胡雪峰

主办单位:中铁二局党委宣传部(企业文化部)二局小锋中铁二局官方







































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