一座城市的道路发展从某些方面来说也见证着这座城市的发展，俗话说的好嘛，要想富先修路。路通了变快了，城市发展也肯定会更好的
襄阳市区的道路四通八达，路虽多，有的是新建的，有的是有几十年历史的，你都知道这些道路的由来和他们的故事吗？
七里河路因邻近七里河而得名，年7月30日命名。自七里河至新华路，呈东北至西南走向，是正在兴建中的城市道路，长1．6公里，宽42米。该路中段已铺筑沥青，驻有市传染病院、铁道部电气化二处等单位。
春园路
取春色满园之意，年7月30日命名。自清河路经中原路、新华路与春园西路相接，呈东北至西南走向。长2公里，宽42米。
春园西路位于春园路之西，故名。经长虹路、汉江路至振华路，东西走向，长2．25公里，宽42米。
云集路此路西南段两侧驻有襄樊汽车客运站和新建的旅客之家，为宾客云集之地，故名。是东北至西南走向，自董家台路史中原路，长0．6公里，宽24米。
前进路位于樊城北部，西南起于人民路，东北至清河，长3．7公里，宽40米，是年开始兴建的一条街道。此路原处于市郊王寨公社前进大队区域，年8月市革命委员会命名前进一路，年7月改用现名。
前进路是连接襄樊火车站和樊西工业区的一条主要干道。年间对丹江路至人民路段进行了扩建，路中间是14米宽的快车道;两侧各有5米宽的慢车道，快慢车道之间有绿化隔离带，是本市第一条快慢车分流的道路。中原路、丹江路、新华路、建华路、人民路等与之连接。襄阳火车站坐落在该路中段，铁路系统所属部门、铁路工人俱乐部、前进饭店、市农业银行、市煤气公司等单位位于此路，并设有农副产品市场。
长征路位于樊城中心地区，起于解放桥，向东北伸展至清河，长3．15公里，宽40米。为了纪念举世闻名的万里长征，年取名长征路。
该路是解放后随着城市的发展逐年扩建形成的。道路设施完善，路面平坦，绿树成荫。是连接解放路、大庆路、丹江路等主要道路的交通干线。中共襄阳市委、市人民政府驻此路。中段有禁江商场、襄江旅社、人民广场;南段有市工人文化宫、樊城电影院、隆中酒楼，东段有襄阳车站货运站和物资部门与仓库区，从解放桥至舟江路口一段是本市交通量最大的路段之一。
大庆路它于年命名。起于长征路交叉口，向东北止于清河公路桥，长2．5公里，宽38至44米，沥青路面，是汉樊公路的路段。原为碎石路面的双车道，随着城区的扩建，今已成为城市的主要干道和重要街区。市内有四条公共交通线路经过。该路两侧机关、学校和企业单位颇多，西段主要有襄樊体育馆、有人武部、市三中等单位，医院、市第二招待所、市电子工业局和二汽仪表厂等单位。
旭东路因路临原迎旭门，且位于老城区之东而得名。年8月曾命名东航路，年7月30日改名旭东路。南北走向，自丹江路至集粮街，长1．3公里，宽7米。年后逐渐形成街区，路南段驻有武铁装卸机械厂、湖北蓄电池厂和市十五中。
沿江东路路沿汉江，位于中山前街之东，故名，年8月命名。自中山前街至铁路下河线，西南至东北走向，长0．75公里，宽6—10米。西端建有大庆码头和丹江码头，东段多为襄阳地直的物资仓库。
中山前街中山前街是樊城老市区滨临汉水的一条街道，起于公馆门，止于迎旭门，呈西南至东北走向，长2．1公里，宽8米左右。前街和后街是旧城区两条相互平行的主要街道，以临江为前街。辛亥革命后改名中山前街，其中自马道口至梯子口段原称铁匠街，年统一改名沿江大道，年更名沿江中路，年7月30日恢复中山前街，简称前街。前街是樊城最古老的街道，昔日曾是繁华的商业区，较大的货栈、商店、银楼、作坊、药店多集中在这里，外地商贾也相继在此建立了小黄州会馆、江苏会馆、浙江会馆、湖南会馆等。 前街沿江原建有不少码头渡口，街西端林家巷码头建有石牌坊，上书“汉沔津梁”四字，是南渡的主要码头之一。下游有杨家巷、邵家巷、晏公庙、余家巷、占吉庙、官码头、五显庙、回龙寺、汉阳、基峨巷、湖南馆、兴武街、梯子口等货运码头。年冬，结合建筑防洪石堤，重点修建了几处较大的货运码头，封闭了杨家巷、邵家巷、余家巷、占吉庙、汉阳、基峨巷、五显庙、湖南馆等码头。街中段红星小学校址是以往的晏公庙。据《襄阳府志》》记载云：晏公庙在樊城，祀肖、晏二公。是为纪念其治水功绩而建。
中山后街位于樊城中部，起于大桥口，止于原迎旭门，道路距江岸约米，走向基本与汉水平行，呈西南至东北走向，街长1.1公里，宽10—12米。后街是与前街相对而言。辛亥革命后改名中山后街，解放初口市政府曾驻此街而改名市府大街，年更名东方红大道，年改名东方红路,年恢复中山后街,俗称后街。
后街与前街司为樊城的古老商业街道，货栈商行、小杂货店、药材、烟厂。钱庄、当铺等多设于此。明清外地商人在此街相继建有武昌会馆、川主宫、楸子会馆、江西会馆。解放后，增设了纺织、副食、食品、日杂、百货、电器、粮食、医药、餐馆等门市部，仍为旧城区一条主要商业街道。街段内驻有市粮食局、二轻局、广播事业局等单位。
解放路解放路是樊城中心地带的一条主要道路。西起火星观，东与丹江路成丁字形，长2．66公里，宽20—30米。此路系由三段组成。解放桥以东至鹿角门街的一段，过去叫大路沟，抗日战争胜利后改名复兴路;解放桥西侧一带旧称四宫殿，年将两段改称解放路。火巷口以西的道路是解放后新建，因当时襄州区人民政府驻此，名县府路。年8月将解放路和县府路统一命名解放路。
路西段驻有工厂、学校、医院等企事业单位。汉江大桥公路引坡的起点处于路中段，为本市的交通咽喉。旧日的四官殿是樊城的娱乐中心，解放后新建了人民剧场、樊城电影院，并建有襄阳地区的通讯中心邮电局。沿街商业、服务业店铺林立，是较繁华的闹市区之一。
松鹤路此路两侧为职工生活区，取祝愿人们象松鹤一样延年长寿之意，故于年7月30日命名松鹤路。该路自长虹路至乔家营，呈东西走向。长1．4公里，宽42米，是建设中的道路。
职工街此街中段为纺织工人生活区，于年7月30日命名。呈东西走向，自长虹路至高庄街，长0．7公里，宽24米。路东端驻有樊西街道办事处，西端驻有王寨公社卫生院。中段主要是襄樊棉纺织印染厂和市五一棉纺厂的生活区，西段是年后逐渐形成的。
长虹路据《襄樊地名志》记载长虹路原是连接樊西纺织工业区的道路，于年8月被命名为“长虹路”。经过短短20多年的发展，尤其是长虹大桥建成通车以来，长虹路几经改造、整治，已成为我市重要的交通动脉、城市景观轴和发展轴，以及襄阳地产的风向标。
长虹路是连接樊城和襄城的南北向城市交通性主干道。扩展后的长虹路起于襄城环城南路，经汉江长虹大桥至樊城中心区后至邓城大道（团山镇），全长约9公里。也成为襄阳最具代表性的一条主干道。
卧龙大道二桥成就了长虹路的繁华，那么三桥通车后，卧龙大道（西内环）的未来更值得期待。卧龙大道双向8车道，宽敞通畅，北面有国家级重点文物保护单位——邓城遗址、南面有市区最大的湿地公园——月亮湾公园，中间是敞开式的大李沟景观带，位置优越。且卧龙大道沿线将是未来襄阳发展的又一大亮点和动力。
内容来源：襄阳吃喝玩乐
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