年10月15日下午六点三十分，湖南大学FSAE赛车队站上第七届中国大学生方程式汽车大赛的领奖台——“中国FSC”，捧起象征着荣耀和责任的奖杯。这一刻，在场来自72所高校的赛车团队和指导老师为他们欢呼。
经过10月11日-15日五天八场的激烈较量，湖南大学以总分.84高居榜眼，力压群芳，独揽六项大奖。
//风雨再大，比不过速度与激情//
“对于这次中国赛，您最担心什么？”，赛前湖青记者向车队指导老师柴天提问。他坦言——下雨。“下雨增加了偶然性，运气成分增多，这是靠训练很难避免的。一旦下雨，相当于所有人回到一个起跑线上，之前训练建立的优势就大大减弱了”。
然而，从13日起，赛场所在地湖北襄阳的天气预报显示连续三天为雨。这三天，正是室外的动态项目比赛的日程。所有队员都为此悬起了一颗心，“如何把不可控因素降到最低”成了他们吃饭睡觉也在思索的问题。他们在雨里奔走、在雨里维修，只希望车在赛道上能呈现最好的状态。
为了减少雨天带来的不利影响，车队为参赛赛车换上雨胎，采取一系列战术布局，选择时间段排队比赛，尽可能在雨最小的时候跑车。车每一次从赛场出来，成员们立马围上去，打开工具箱，检查并调试自己负责的部分。“严密、严谨”、“不抱着赌一把的心态，再小的问题也要马上解决”，这是柴天老师和他们共同培养的态度和习惯。
与晴天赛不同，雨天赛后车身里里外外都溅有雨滴和泥土。队员们纷纷掏出纸巾，小心翼翼的擦拭，却全然不顾身上的衣服早已湿透。“一是为了减少下一场跑动的不利影响，二是为了美观”，这辆车，是整个团队的宝贝，大家爱不释手，也如数家珍。
赛场上，转弯、绕桩、加速、冲刺、冲过终点线溅起一阵水珠……，“4秒！4秒！湖南大学直线加速项目成绩是4秒！”解说员高声报出比赛成绩，同时，场外观摩的湖南大学队员们为这个来之不易的单项第一齐声欢呼。
最后一场耐久赛，是最为关键的一场较量。雨势见长，车手孙文、徐梓轩依次驾驶着凝聚了团队一年心血的赛车在雨中用炫丽的车技来了14圈的竞技表演，最终取得耐久赛第一的好成绩。
//老牌强队吸睛无数//
第七届中国大学生方程式汽车大赛中，湖南大学带来的是第9代赛车HNU-。这辆赛车，正是9月24日在湖大逸夫楼举行的新车发布会的主角。它使用的是全套空气动力学套件与DRS，并首次采用干式油底壳润滑系统，以进一步提高赛车性能。
候场区，来自国内72所高校的大学生赛车队与其自主设计、研发、制作的赛车依次亮相，皆有个性鲜明的理念和设计。如有“京城三少”美名的清华、北理、北电科；涂装小粉红的华中科技大学；北京信息科技大学的“闪电科”……
但无论是P房（车队赛车进行维护的房间）、候场区，还是赛场，主持人口中的“老牌强队”湖南大学FSAE赛车的北京哪家看白癜风好小儿白癜风如何治疗
