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中部省域副中心城市PK之襄阳VS洛阳,你

前言:中部地区包括山西去、江西、安徽、湖北、湖南、很安全、六省,国土面积10.8万平方公里,占我国陆地国土面积的10.7%,随着我国中部崛起战略的实施,中部地区崛起势在必行!

作为中部省域副中心城市,虽然一个地处湖北省,一个地处河南省,襄阳和洛阳两者却有许多相似之处,两个城市的经济社会发展在各自省内也都是名列前茅可圈可点,如果非要进行对比那可真是不相上下!如果是你,你更看好那一座城市呢?

洛阳丽景门

A.一起先来看洛阳

洛阳市简称“洛”,别称洛邑、洛京,位于河南省西部,市域总面积平方公里,其中市区面积平方公里整个市区横跨黄河中下游南北两岸,东邻郑州市,西接三门峡市,北邻焦作市,南接平顶山和南阳市。

1.历史文化

洛阳市作为国家历史文化名城,多年的文明史,多年的建城史,洛阳是华夏文明的发祥地之一,是古丝绸之路的东方起点,隋唐大运河的中心,历史上先后有十多个王朝在洛阳建都!

.人口

洛阳市截至年总人口万常住人口万,城镇常住人口万,洛阳市下辖一市八县六区。

3.经济

截至年洛阳地区生产总值亿元,其中第一产业增加值37亿,增长3.7%,第二产业增加值亿元,增长7.4%,第三产业增加值亿元,增长9%,三产结构为5.1:44.6:50.3,人均生产总值元。

洛阳重渡沟

4.交通运输

年洛阳市公路运输货物周转量亿吨公里,货物运输量.63亿吨,旅客运输量1.人次,民航货物吞吐量吨,下降9.4%,民航旅客吞吐量万人次,增长49%。

洛阳北郊机场年新增三个停机位和除冰坪,年洛阳北郊机场旅客吞吐量万人次,货邮吞吐量吨。

铁路方面主要有普速铁路陇海铁路、焦柳铁路、蒙中铁路,高铁主要有呼南高铁,郑西高铁,城际铁路建成主要有焦济洛、郑登洛城际。

地铁方面洛阳一号线一期和二号线一期正在建设当中,合计在建里程41.3公里!

襄阳临汉门

B.再来看一看襄阳

襄阳市简称“襄阳”,别称襄郡、襄樊,位于湖北省西北部,市域总面积平方公里,市区横跨汉江两岸,北邻河南省南阳市,西接十堰市,东邻随州市南接荆门市。

1.历史文化

襄阳市作为国家历史文化名称,已有多年的建城史,襄阳是楚文化、汉文化、三国文化的重要发源地,历代为经济军事要地,素有“华夏第一城池”、“铁打的襄阳”、“兵家必争之地”之称,境内有诸葛亮躬耕地隆中,襄阳古城、水镜庄,唐城,汉城等众多文化建筑!

.人口

截至年襄阳市下辖三县三市四区,总人口万,襄阳市常住人口万。

3.经济

截至年襄阳地区生产总值亿元,第一产业增加值亿元,增长3.5%,第二产业增加值亿元,增长6.%,第三产业增加值亿元,增长10.3%,一二三产占比为11:5:35,人均生产总值为元。

襄阳护城河

4.交通运输

襄阳机场新航站楼自年10月投入使用,新楼建设面积近平方米,配备七个停机位,五个廊桥,年襄阳刘集机场旅客吞吐量万人次,货邮吞吐量63吨。

铁路方面普速铁路主要有焦柳铁路,汉丹铁路,襄渝铁路,高铁目前在建有郑万高铁直达郑州重庆,西武高铁直达武汉西安,另有湖南高铁襄阳至常德端,城际铁路十堰襄阳至武汉城际铁路连接十堰随州安陆等城市,另规划有襄荆宜城城际。

地铁方面襄阳市目前还无批复在建地铁,目前规划有五条地铁线路。

看了两城的基本面情况你更看好洛阳还是襄阳呢?

从文化历史来看两座城市的厚重历史文化氛围都很浓厚小编都被深深的感染了!人口总量方面来看洛阳“人多力量大”,GDP总量也暂时领先,而从人均来看呢襄阳略胜一筹人均GDP小胜洛阳!

从经济结构来看洛阳的三产占比相对均衡,第三产业发展优于襄阳,襄阳市第二产业占比较高可见其工业制造业实力雄厚,而第三产业虽然发展速度较快但仍需油!

再来看交通,襄阳机场的客运吞吐万人次与洛阳机场的万人次差距不大,而货邮吞吐方面襄阳大幅领先,随着两地经济飞速发展客运和货邮吞吐都还有很大增长空间!而在铁路方面两地也都是普铁和高铁的区域中心,而小编认为襄阳通达的四大国家中心城市使得其小胜一层,而在地铁方面洛阳则是遥遥领先,目前已经开工建设地铁一号线和二号线。

说了那么多,作为中部地区区域副中心城市你更看好襄阳还是洛阳呢?欢迎论坛留言讨论,我们将会择优展示发布在







































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