南阳是中国新首都的理想位置
北京作为中国的首都存在着很多缺陷，在近年来越来越为大家所认识。其主要的缺陷有如下几个方面：1.北方缺水越来越严重。在北方维持一个庞大的行政机构，然后依靠从南方调水来维持生存无道理可言；2.北京的风沙逐年加剧，前景不容乐观；3.与首都功能无关的人口数量过于庞大，仅因为是首都，近一千万人需要全国人民来供养，无道理；4.北京摊大饼式的城市发展已经超过6环，再继续摊下去已无理智；5.北京的位置离北部边境过近、离海过近，万一局势紧张易受外敌要挟；历史上的八国联军、日本人、苏联人等均曾占领过或威胁过北京。因此，继续把庞大的资金投入到北京去建设什么宜居城市，已在全国越来越多地激起疑惑或不满。继续维持北京的首都地位恐怕越来越难说是“和谐”。迁都势在必行。而从地理、人文、交通、经济等诸多方面看，南阳（及其和襄樊交界处）应该是中国新首都的理想位置。
1．南阳处于中国地理南北分界线上；秦岭-淮河的南北上气候、动植物、文化上均存在着明显的分界，因此被一致公认为中国的南北分界线。非常诡异的是，秦岭（及其余脉伏牛山）呈东西向相切于南阳盆地的北缘，而淮河则发源于南阳盆地东南角的桐柏山、然后正东奔大海而去。也就是说，秦岭、淮河是两条平行的、东西方向的直线，而南阳盆地就是这两条直线之间的一个“内切圆”，换句话说，南阳盆地位于秦岭之南、淮河之北！南阳的南北难分还有以下有趣的事实：南阳盆地的水大致均流入唐河、白河、唐白河、汉水，最后而入长江，因此属于长江流域，南方；南阳盆地主要出产小麦、苹果、枣、梨等，不产水稻、橘子，因此农作物属北方；民风、民俗、口音等，属北方；春秋战国时，南阳属楚，南方；现在的行政区划，属河南，北方；总之一句话，南阳正好处于中国的南北分界线上。也就是说南阳盆地是上天有意恩赐的宜都之地！。
2.南阳处于中国的东西分界线上；中国有一个公认的南北分界线，但是却没有一个公认的东西分界线。开发西部和中部崛起这些说法，实际上一直没有严格的概念在内。我认为中国的东西分界线应该是焦枝-枝柳铁路一线，其理由如下：焦枝-枝柳铁路线，大致呈南北走向，其分割的东西两部分的国土面积大致相等；沿焦枝-枝柳铁路线的东西两侧的经济发展水平呈东高西低的明显对立状态，有报道称是80%对20%；沿焦枝-枝柳铁路线的东西两侧的人口密度呈东高西低的明显对立状态，有报道称是70%对30%；南阳正好处于焦枝铁路线上。也就是说南阳正好处于中国的南北、东西分界线的交点上。3.靠近汉水、丹江口水库作为新首都，恐怕必须考虑万人的人口规模。如此庞大的人口，其水资源以及其他能源的来源问题必须认真考虑。很幸运，汉水是唯一一个最靠北边、水量充沛、基本未受污染的大江大河了。而且有现成的丹江口水库，库大水深，多年调节。不会再有比汉水更适合担此重任的河流了。能源方面，南阳处于以火电为主的河南电网和以水电为主的湖北电网的交界处，顺汉水干流的上游有梯级开发的安康、石泉、丹江口等水电站，更有装机容量万kW的三峡电站近在km开外。
4.对外交通方便南阳、襄樊两地，作为经济并不算非常落后的地区，已经初步具有了方便的对外交通：铁路交通目前已有国家干线铁路焦枝、汉丹、襄渝、宁西等，在南阳及襄樊形成十字交叉；南阳到郑州、襄樊到武汉、南阳到襄樊、襄樊到宜昌等高速公路已经建成通车；南阳到西安、信阳的高速公路已接近完成；南阳和襄樊分别拥有一个小型的机场。如果在该地区建设新首都，交通方面还有以下工作需要做：建设新首都铁路客运站；统筹规划十堰、襄樊、南阳、新首都的综合铁路枢纽；焦枝铁路的复线已完成，电气化应加快进行；汉丹铁路需进行复线电气化改造；建设新首都到京广铁路（信阳站）的铁路联络线、十堰经丹江口及新首都到南阳的联络线、襄樊到新首都及宁西铁路内乡站的联络线；建设环新首都高速公路网以及到南阳、襄樊、十堰的联络线；建设新首都大型机场；建设新首都到南阳、襄樊、十堰的轻轨交通；开展襄樊以下汉水干流的渠化、美化工程，确保在南水北调之后汉水的航运及生态环境。
5.新首都的行政区域新首都的行政区域可以有小、中、大三种思路。小首都思路：在豫、鄂边界的邓州、老河口、丹江三个县级市内，选出3~5个乡镇，作为新首都的行政区域，而三市的其余部分均维持现有行政区划不变。这个思路也是美国首都华盛顿当年的思路。本方案的优点为：承继的现有居民少、负担轻；缺点：新首都建设过程中的资源、征地、现有居民的安置方向等，均受较大局限；中首都思路：将邓州、老河口、丹江三个县级市整体划入新首都。由于该三市的现有总人口有万左右，因此无疑会增加将来新首都的人口规模。但是，由于该三市原有经济底子不薄，因此作为卫星城存在，并不构成人口压力，反而有助于新首都的统一规划建设及居民安置。应该说本方案优于小首都思路；大首都思路：将南阳、襄樊、十堰三个地级市整体划入新首都。该三市现有总人口有0万左右。本思路将新首都规划中所有关联区域作为统一个行政体全部整合，应该说优势极大。作为一个省级行政区，0万规模的人口并不是很大，甚至小于目前的重庆市的万人口。从充分发挥首都圈的带动作用来看，大首都的方案极具优越性。专家们公认，中国的省级行政单位应该是50个左右为最佳，目前的33个数量偏少，省的规模偏大。将15亿的总人口分为50个，合理的省级人口应该为万左右。新首都从人口大省河南及湖北挖过来0万人口，应该说是合乎发展趋势的。6．结束语新首都的建设上顺天意，下得民心。经过近年的高速发展，我国的经济实力大增，建设新首都的财力物力已经具备。政府高喊开发西部、中部崛起多年，也需要做出一些实际举动来了。南阳雄踞祖国心脏，距北京、上海、广州大致相等，与西南、西北交通便利。新首都的建设，南阳、襄樊、十堰人民幸甚，河南、湖北人民幸甚，全国人民亦幸甚。
来源：网络综合
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