看了“年中国城市分级名单（非港澳台）”，我有点话想说。
这份名单是由《第一财经周刊》发起的非权威最新城市排名，通过综合商业指数，从低到高进行排名，指数越低则排名越高，对个中国城市新分级,只代表第一周刊意愿。
里面说道“这种城市分级方式打破了传统意义上的城市行政级别的划分，摈弃了以GDP论英雄的单一指标分级，而是综合了人均收入、教育资源、大公司和大品牌的选择等多项更具现代商业意义的指标。”
下面我们来看看各级城市的名单吧！
一线城市19个：
一线：北京、上海、广州、深圳
新一线城市（非港澳台）：成都、杭州、南京、武汉、天津、西安、重庆、青岛、沈阳、长沙、大连、厦门、无锡、福州、济南15个。
这些新一线城市或为直辖市，拥有雄厚的经济基础和庞大的中产阶层人群，以及可观的政治资源；或为区域中心城市，对周边多个省份具有辐射能力，有雄厚的教育资源、深厚的文化积淀和便利的交通；或为东部经济发达地区的省会城市和沿海开放城市，有良好的经济基础、便利的交通和独特的城市魅力。这些城市理所当然也是各大企业的战略要地和人才主要流向要地（除一线强、一线弱城市外），未来的可持续发展空间较大，标志着中国经济新时代的腾飞。
二线城市36个：
宁波、昆明、苏州、郑州、长春、合肥、南昌、哈尔滨、常州、烟台、南宁、温州、石家庄、太原、珠海、南通、扬州、贵阳、东莞、徐州、大庆、佛山、威海、洛阳、淮安、呼和浩特、镇江、潍坊、桂林、中山、临沂、咸阳、包头、嘉兴、惠州、泉州等36个城市。
二线城市已经开始越来越有吸引力，环境的改善，人才的聚集及高消耗量和配合政府所建立的完善设施与快捷的高速公路。二线城市的崛起会带动三线城市快速发展。二线城市多数都是中东部地区的省会城市、沿海开放城市和经济发达的地级市。从现代的城市意义上讲，这些城市往往有一定的经济基础，商业活跃度相对强，对大公司、大品牌和优秀人才有一定的吸引力，它们也正在或者即将成为未来几年大公司布局的重点。
三线城市74个：
三亚，赣州，九江，金华，泰安，榆林，许昌,新乡，舟山，慈溪，南阳，聊城，海口，东营，淄博，漳州，保定，沧州，丹东，宜兴，绍兴，唐山，湖州，揭阳，江阴，营口，衡阳，郴州，鄂尔多斯，泰州，义乌，汕头，宜昌，大同，鞍山，湘潭，盐城，马鞍山，襄樊，长治，日照，常熟，安庆，吉林，乌鲁木齐，兰州，秦皇岛，肇庆，西宁，介休，滨州，台州，廊坊，邢台，株洲，德阳，绵阳，双流，平顶山，龙岩，银川，芜湖，晋江，连云港，张家港，锦州，岳阳，长沙县，济宁，邯郸，江门，齐齐哈尔，昆山，柳州，绍兴县，运城，齐河等74个城市。
三线城市（Third-tierCity）是指有战略意义或比较发达或经济总量较大的中小城市。它们多数都是中东部地区省域内的区域中心城市、经济条件较好的地级市和全国百强县，也包括一些西部地区的省会首府城市，它们的人口规模多数也都在百万以上，拥有一定的居民消费能力，拥有自己的相对优势产业，对某些特定行业的大公司也有一定的吸引力，但是城市综合竞争力还有待进一步提高。
四线城市76个：
衢州、太仓、张家口、湛江、眉山、常德、盘锦、枣庄、资阳、宜宾、赤峰、余姚、清远、蚌埠、宁德、德州、宝鸡、牡丹江、阜阳、莆田、诸暨、黄石、吉安、延安、拉萨、海宁、通辽、黄山、长乐、安阳、增城、桐乡、上虞、辽阳、遵义、韶关、泸州、南平、滁州、温岭、南充、景德镇、抚顺、乌海、荆门、阳江、曲靖、邵阳、宿迁、荆州、焦作、丹阳、丽水、延吉、延边朝鲜族自治州、茂名、梅州、渭南、葫芦岛、娄底、滕州、上饶、富阳、内江、三明、淮南、孝感、溧阳、乐山、临汾、攀枝花、阳泉、长葛、等76个城市。
四线城市以中部地区的地级市为主，也包括一些经济发达省份的相对欠发达地区，它们的经济发展往往依托于本地的中小企业或者资源性企业，居民的消费能力处于增长过程中，在大公司和大品牌的战略中，它们往往要依托于区域重点城市的辐射，但是它们本身对中国本土的中等规模的企业和二线品牌有一定的吸引力。
五线城市个：
玉溪、铜陵、宿州、菏泽、锡林郭勒盟、大理白族自治州、益阳、衡水、梧州、汉中、嘉善县、宜春、莱芜、达州、海门、玉林、新余、承德、临海、淮北、六安、商丘、酒泉、宁海县、永州、库尔勒、亳州、寿光、阿克苏、周口、信阳、驻马店、宣城、潮州、通化、佳木斯、荣成、朝阳、河源、朔州、吕梁、克拉玛依、钦州、迁安、平湖、濮阳、金坛、启东、新泰、漯河、红河哈尼族彝族自治州、随州、泰兴、青州、六盘水、龙口、兴化、莱州、宁乡县、海安、邹平县、忻州、鄂州、云浮、鸡西、东台、广元、高密、东港、雅安、楚雄彝族自治州、闽侯县、三河、莱西、鹤壁、乌兰察布、鹰潭、贵港、汕尾等个城市。
五线城市多数都是中西部地区的地级市，经济基础较差，交通不够便利，成规模的企业数量有限，辖区内农业人口仍占大多数，各自正在探求工业化的发展方向。
大家注意到没有，中山被列在了二级城市名单中，你们怎么看呢？
如果是按照人均收入、教育资源、大公司和大品牌等来归类划分的话，我觉得中山成为二级城市是理所当然的。
说起中山的历史：中山原名香山，是我国伟大的民主革命先行者孙中山先生的诞生地。为了纪念孙中山，民国14年4月15日，香山县改名中山县，经过几翻变革，最后定为中山市。
中山市周边的自然风貌也蔚为秀丽。五桂雄峰，范围宽广，巍峨挺立，既有奇岩怪石，也有流泉飞瀑，景色可与岭南胜景西樵山、罗浮山相媲美；小榄镇素有“菊城金瓣”美誉，每到金秋季节，七彩纷呈的菊花到处盛放，生意盎然，美不胜收；城区石岐铁城西门外的孙文老街，汇“山、水、城”于一身，是石岐的商业、文化、交通中心。这里的建筑古色古香，具有较高的文化品位和艺术含量。
还有在年，南方人才市场发布了《南方人才-年度广东地区薪酬调查报告》，其中中山市以平均月薪元排名全省第七，以40元之差落后于佛山。
原来中山的平均月薪有元啊，我伙呆了！小伙伴们，你们拉后腿了吗？
说起我们中山的大企业，还真的不少啊，要是这些你都不认识的话，赶紧回火星去吧！
格兰仕(中山)家用电器有限公司
广东奥马电器股份有限公司（小编一眼看上去还以为“奥巴马”）
中山华帝燃具股份有限公司
中山四海家具制造有限公司
广东香山衡器集团股份有限公司
广东美的环境电器制造有限公司
中山市美日洁宝有限公司
TCL空调器（中山）有限公司
中山市樱雪集团有限公司
广东鹰唛食品有限公司
广东长虹电子有限公司
中山市欧普照明股份有限公司
广东铁将军防盗设备有限公司
中山榄菊日化实业有限公司
中顺洁柔纸业股份有限公司
广东美味鲜调味食品有限公司
是不是都很知名呢？你都认识吗？
但是说中山是二级城市，我还是有点不赞同的。光是交通这一点，我就有话要说了。
中山没有飞机场、没有火车站、没有地铁，许多要外出旅行的，亦或者是来中山读书要回家的孩子，都只能去到珠海或者是广州搭飞机，去广州或者是佛山坐或火车，很不方便有木有啊！！！而且车站去潮汕的大巴似乎每天只有几班，要知道，中山的潮汕大军是很强大的啊！！！现在有了轻轨站之后，交通是方便了好多，但是轻轨却涨价了，好贵有木有啊！！！
总的来说，我对于中山的交通还是不是很满意，大伙对中山的交通满意吗？你觉得哪些需要改进的？哪些是你不能接受的呢？
大家觉得中山被列入二级城市名单实至名归吗？你希望中山成为二级城市吗？为什么呢？
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