中国虽然借助GDP总产值已成為世界第二大经济大国，但大家都能感受到中国经济发展多元化太比较严重，国家精准定位未够到比较发达国家规范，处在快速发展中环节，均衡发展趋势是如今主要必须解决困难，国家也早已意识到这个问题，已经勤奋更改城市“所在位置决定论”，勤奋营销推广“一带一路”发展战略，期待能根据打造出核心城市方式早日完成地区迅速发展趋势，上海市取得成功辐射源苏北便是一个较好的事例。
湖北是西部地区经济发展强省之一，共所辖有13个县和市，国家遵循“要想富先铺路”标准将这3个城市精准定位为高铁动车核心区城市，他们分别是武汉、武汉、宜昌，选定这3座城市是考虑到许久结论：其本身原本便是湖北省引领者城市，从地理环境上看恰好处在“三足鼎立”之势，变成高铁动车核心区城市后一定能最大限度推动本省城市一齐发展趋势。
武汉，是湖北省省会，是全部中西部地区核心城市，也是中部六省所辖地市中唯一一个超大城市，位于长江中下游东部地区、长江中游。前边2个是国家对武汉的精准定位（省会城市、核心城市），后边则是武汉占有网络资源歪斜收益给国家的结论，足够看得出来这是一个十分适合投資的城市。该城市地区有下不来9个汽车站，13条铁路线路传境经过，航空公司、快速、船运层面都各有成就，公共交通可以说四通八达，变成高铁动车核心区城市名正言顺。
宜昌，是湖北域副中心城市，坐落于省域北部，自年撤县立市变成地市，一直走在本省各城市前端，社会发展各类发展趋势比较平衡，综合性指数值本省仅次武汉。公共交通基本建设层面宜昌很全方位，海、陆、空安全通道均有涉及到，在其中铁路线有着焦柳铁路、宜万铁路、汉宜铁路、鸦宜铁路线、汉宜高速铁路、紫云铁路线、翻坝铁路等在这里交汇处。此外，宜昌或是中国出色度假旅游城市，仅是国家5A级景区就会有4个，三峡大坝旅游景区可以见到中国罕世基建狂魔——三峡水电站。
武汉之名只需是捧读过我国四大名著之一的三国演义，就应当都听闻过，自年以地域省区划入襄樊市，便因知名度太使者襄樊改名为襄阳，近些年增长势头迅速，在年经济实力初次超出宜昌，变成本省仅次武汉的资金强市。武汉城区内有5个便民利民汽车站，每日地区停靠火车可直达中国大部分大、中城市。
湖北省上年在中国省份排名总排名第7位，以细微差别负于四川，直到武汉、宜昌、武汉这三个城市充分发挥出“心血管”功效，期待能更进一步吧！见到故乡发展壮大越变越好，你有什么样的想说的吗？热烈欢迎留言板留言
